賃貸事務所を有効的に利用しましょう
事務所が必要になった場合は、賃貸事務所を借りるのが一番効率的で経済的でしょう、賃貸事務所はもちろん賃貸であるため、事務所が必要なく立った場合でも、賃貸契約を解約すればとくにデメリットも無く、すぐにでも手放すことができます、起業などで事務所が必要になっている方は、賃貸事務所を借りてみてはいかがでしょうか。
昔電卓がなかった時代、会計事務所のような仕事は勿論あっただろうから、そういう仕事場ではぱちぱちとそろばんを弾いていたのだろうか、とそんなことを暢気に考えてしまった。会計事務所には「会計」という単語がつくぐらいだから、日夜様々な数字と格闘していることだろう。それはいつの時代でもきっと変わらないのかもしれない。
サンコーは、静止画や動画の撮影も可能な双眼鏡タイプのデジカメ「双眼鏡デジカメDX」を11月4日に発売した。直販サイトや秋葉原の直営店で販売しており、価格は19,800円。
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外形寸法98×142×54mm(幅×奥行き×高さ)、重量400gの双眼鏡型デジカメ。約500万画素の1/2.5型CMOSセンサを搭載し、640×480ドット/30fps、640×480ドット/15fps、 320×240ドット/30fps、320×240ドット/15fpsの動画撮影が可能。形式はAVI。静止画はJPEGで、3,264×2,448ドット、2,560×1,920ドット、 2,048×1,536ドット、1,600×1,200ドット、800×600ドットで撮影できる。
記録メディアはSDメモリーカードで、SDHCにも対応。32GBまでのカードが使用できる。また、16MBのメモリも内蔵している。静止画撮影では、10秒のタイマー撮影や3連写撮影が可能。
レンズは57mm径で、明るさはF5.6。視野角は10.2度。光学8倍で、デジタル3倍ズーム機能も備えている。液晶モニタも備えており、1.5インチのTFT液晶を採用。
電源は単4電池2本を使用。連続1時間以上使用できる。USB端子も備えている。三脚穴を備えている他、有線リモコンも付属。専用収納ケースも同梱する。
【AV Watch,山崎健太郎】
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スバル（富士重工業）は、「トレジア」をマイナーチェンジするとともに、特別仕様車「Sport Limited（スポーツリミテッド）」を追加設定し、11月21日より発売する。価格は143万円〜202万4000円で、スポーツリミテッドは154万円〜181万9000円。
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今回のマイナーチェンジでは、新色として「グレー・メタリック」を追加設定。アッパーグレードである「i-S」「i-L」「TYPE EURO」のフロントドアガラスに、スーパーUVカットガラスを採用したほか、i-S、TYPE EUROのインストルメントパネルとフロントドアアッパートリムにソフトバッドを採用する。さらにオプション設定として、1.3i-Lと1.3i-Sに、燃費性能を高める「アイドリングストップパッケージ」を、1.3iと1.5iに価格を抑えた「シンプルスタイルパッケージ」を設定する。
特別仕様車のスポーツリミテッドは、1.3iの2WDと1.5iの2WDと4WDをベースにしたもの。主な特別装備として、16インチアルミホイールやサイドシルスポイラーを装備するほか、オプションでHIDロービームランプを設定。インテリアでは、本革巻ステアリングホイール、本革インパネシフトセレクトレバー、フロントシートアームレスト、ハイグレードファブリックシートなどを装備する。
【Car Watch,瀬戸 学】
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スバルは「ステラ」をマイナーチェンジし、11月14日より発売する。より低燃費化したパワーユニットや停車前アイドリングストップシステムを搭載し、10・15モードで30km/L、JC08モードで27km/Lを実現。価格は113万3000円〜161万1000円。
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NAモデルのエンジンに、燃焼効率の向上とエネルギーロスの低減を図った新型の可変バルブタイミング付き直列3気筒DOHCエンジンを採用。さらにガソリン燃焼を最適化する電子制御スロットルと、動力伝達効率を向上したCVTの協調制御により、低燃費性能をアップしている。
加えてNA全車に、車速が7km/hを下回ると走行中でもエンジン停止する「停車前アイドリングストップシステム」を搭載。10・15モードで30km/L、JC08モードで27km/Lという、軽ハイトワゴンクラスではトップレベルの燃費を実現した。また、この改良にともない、一部グレードの見直しを図っている。
【Car Watch,瀬戸 学】
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［東京 ７日 ロイター］ 格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は７日、東京電力＜9501.T＞の発行体格付け（ＢＢＢ）について、引き下げ方向のレーティング・モニターを継続すると発表した。
政府は４日、東京電力と原子力損害賠償支援機構が作成した「緊急特別事業計画」を承認した。当面の損害賠償のための資金援助は決まったものの、中長期の計画は来春をめどに策定される「総合特別事業計画」に先送りされ、経営安定化のための抜本策は盛り込まれていない。
Ｒ＆Ｉでは、福島第一原子力発電所事故の完全収束のめどや新潟県・柏崎刈羽原子力発電所の再稼働の時期、さらには料金引き上げ問題が不透明な中、経営安定化への道筋を描けるか予断を許さないとみている。Ｒ＆Ｉは格下げ方向のレーティング・モニターを継続し、総合計画策定に向けた動きを注視していく考えにある。
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